国台办发言人朱凤莲25日在例行记者会上表示，和平统一后，台湾基础设施建设能“更好”，比如大陆可以帮助迅速建成环岛高铁、建设更多连接台湾东西部的高速公路，甚至台湾民众可以沿着“京台高速公路”自驾到北京旅游。
    大陆上周表示“愿为台湾提供稳定可靠的能源资源保障”，昨天表示愿协助台湾建设更好基础设施，这都是利民措施，是实实在在的民生福祉。大陆连续对台释放利多，会让台湾民众有感。

台湾早有建设环岛高铁的设想及讨论。2021年时任台当局交通部门负责人的王国材提出“环岛高铁不是梦”的远景，规划将高铁延伸至宜兰、花莲、台东、屏东，目标设置约20个车站，串联全台形成一日生活圈，并以2050年净零排放为目标。2024年，国民党团曾力推“花东三法”，其中之一即是环岛高铁。

因为涉及财务与技术等问题，台湾环岛高铁迄今只是遥远的目标。朱凤莲昨天表示和平统一后可以帮助台湾迅速建成环岛高铁，这是可信、可以期待的，大陆说到做得到！

几十年来，大陆凭借强大国力、高效建筑效率及低成本优势，建设了大量惊人的重大基础设施，涵盖高铁网络、跨海大桥、深水港口、特高压输电、水利工程（南水北调）及海外地标性建筑，以“中国速度”改变交通与经济布局，福国利民，有目共睹。

在“基建狂魔”面前，台湾再难的基础设施建设都不是问题。大陆已表态愿意协助，贯穿中央山脉直达花东，台湾环岛高铁不是梦！
海峡导报