“面壁思过”专座？乘客吐槽高铁特等座腿部空间太狭窄，12306回应
该特等座腿部空间较为狭窄 极目新闻记者 郭奕 “我很生气，这是高铁G2865次的特等座。”8月28日，一名网友发帖吐槽高铁列车特等座的空间太狭窄。 该网友贴出的图片显示，他乘坐的是8月28日上午从重庆西至贵阳北的G2865次列车，座位在某车厢的2F号，票价是532元，而一等座和二等座票价分别是472元和296元。这个座位是过道旁的单独一个座椅，但腿部空间十分狭窄，目测仅20余厘米，前方就是柜子，人坐下后膝盖几乎就顶到了柜子，上半身离柜子也很近。 “我个子1米80根本坐不下，是坐不进去的你懂吗？乘务员告诉我可以换其他座位，但我不知道其他座位一会儿有没有旅客上来。”该网友在私信中还告诉极目新闻记者，那个座椅并不能前后移动。 在评论区，有网友调侃说这是“面壁思过专座”。还有网友说：“特等座就是这样的，下次建议买一等座。”
特等座比一等座更贵 记者注意到，网上也有不少人吐槽特等座。有网友表示，她买了从葫芦岛北到苏州的G1212次高铁特等座，比一等座贵150元左右，候车时想进商务座休息室，结果被拒绝。上车后她发现，特等座座位间的距离很近，座椅不能完全放倒，还没有脚踏板，列车员解释说这个车厢的优势是“比较安静”。 据“中国铁路”公众号2023年03月27日文章介绍，高铁列车的座位一般包括商务座、特等座、一等座、二等座。其中，商务座和特等座座位较少、相对宽敞，座椅靠背松软舒适，座椅右侧有台灯照明，可随时调整亮度。 为何乘客感受不到文中所说的“相对宽敞”？8月28日，极目新闻记者联系中国铁路12306，一客服人员介绍：“我们以前听旅客描述，有的特等座可能还没有一等座舒服，座椅没有一等座宽敞，具体要看车次和车体情况。”其记录下G2865的车次信息后，表示将向相关部门反映。
12306另一客服介绍，特等座对标的是商务座，但比商务座略差一点，应该比一等座更好。至于具体好在哪里，是不是空间更宽敞，“要看具体列车的情况，不同列车特等座的排布可能也不一样。”特等座是否会享受更多的服务？该客服人员查询后对记者介绍：“商务座能享受一些额外的服务，比如免费餐食、进出站引导、专属候车区等，但没查到特等座有这些服务。” 高铁“面壁思过”座为何能卖高价
相关视频截图 这件事情的根本问题不是座位狭窄，而是性价比不匹配。高铁列车的座位一般包括商务座、特等座、一等座、二等座。按理说特等座应该比一等座更舒适。而要达到舒适的要求，空间上必然有相应的要求。毕竟，特等座的价格比一等座要高一些。 如果特等座没有一等座宽敞，那凭什么卖高价？ 客服既然听说了有的列车上特等座还没一等座舒服，也有乘客反映这个问题，铁路部门为何迟迟不在座位的等次和价格上体现出来？ 而另一位客服表示，特等座也没有商务座所享有的免费餐食、进出站引导、专属候车区等。那这个价格体系就让人看不懂了。在这种情况下，特等座的这个等次，无疑有误导消费者多花钱却难以享受到相应服务的情况。本想花钱享受，没想到是受罪。 据当事乘客反映，该特等座前排目测只有20多厘米，座椅不能前后移动，但票价是532元。同一车次的一等座和二等座票价分别是472元和296元。唯一的优势是旁边很宽敞。但是，座位前面腿脚伸展不开，旁边再宽敞也没有用。有列车员曾表示，“优势是安静一些”。这个说法恐怕得不到乘客的认同。 诚然，针对高铁座位不同的布局，卖出不同的票价，这是铁路部门的权利。但是，要保障乘客的基本权益，不能强行拔高一些座位的等级。再说，如果类似特等座有“安静一些”“旁边较宽敞”的优势，那么在卖票的时候是不是应该注明前面的空间狭窄，体型高大的乘客可能存在坐不进去的情况？这样也能保障消费者的知情权，让他们慎重选择。
高铁“面壁思过”座卖高价，必然导致乘客消费体验不佳。面对这样的问题，相关部门也有必要对座位等级进行调整，不能误导消费者。否则，玩文字游戏，将消费者当大冤种，只会得不偿失。
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