 最近几年，上海作家与马路重新结缘，相继推出与上海马路相关的著作。从2022年黄向辉的《南昌路上》开始，然后是徐锦江的《愚园路CityWalk》、读史老张的《汉口路上》，从惜珍的《万航渡路上》到袁念琪的《茂名路上》，再到最近刚刚推出的马尚龙执笔的《茂名路上》。 那么，作家们为什么会书写这一条条上海马路？这套丛书出版背后的故事是什么？目前丛书的出版情况如何？本期的新闻晨报《上海会客厅》，我们就此采访了出版机构、业内人士和作家。 丛书以上海马路为切入口，展现上海独特魅力 谈到出版“上海马路丛书”的原因，上海远东出版社社长曹建告诉记者：“总的来说，丛书以马路为研究对象，致力于为读者阅读上海提供一个全新的视角，推动上海城市文化的传承与发展，向世界展现上海的独特魅力。” “建筑可阅读，街区可漫步”，曹建认为，“上海马路丛书”主要以上海的马路为切入口，对马路两旁的街巷里弄、建筑风格、家族历史、风云人物、革命先辈、市民风尚等，结合文学、历史等方式进行非虚构描写，深入挖掘马路的文化内涵与历史价值，探索上海城市发展的脉络，着力反映海派文化、江南文化、红色文化、革命文化。丛书旨在透过历史与现实，记录历史和时代图景，厘清城市的文化沉淀和发展肌理；呈现市民社会的变迁，全面展现上海人民精神风貌和城市精神品格，揭示城市文化的深厚底蕴。另外，从文旅方面来说，游客进入一座城市，首先走过的就是马路，是街区，所以丛书的另一个目的就是为广大游客通过马路深入了解上海提供阅读内容。 作为“上海马路丛书”主编，上海社会科学院城市文化创新研究院院长徐锦江认为：“城市是由一条条马路构成的。马路是打开上海这座城市的一串密钥，如果把10条马路，甚至100条马路还原出来，可能离还原整个上海的历史也不远了。无数条马路的分量累积起来就是上海的重量。上海的马路，是上海滩的传奇之路，是市民社会的样本之路，是折射城市变迁的阅读之路，是见证近现代中国历史的风云之路。无论是大历史还是小故事，在这些马路上都有迹可循。” 对于作家来说，要写好上海人熟悉的马路其实挑战多多，在曹建看来，要书写马路，作者必须怀揣着对它深深的热爱，这份情感，并不局限于上海本地人。 “无论你来自何方，只要曾在此驻足停留，与马路有过细腻而深刻的情感连接，就有资格成为这条马路的传记人。我们不仅仅关注作者笔下的文字技巧，更看重他们与马路之间的情感。我们会深入探寻作者的经历，那些与马路相关的点点滴滴，无论是童年时的美好回忆，还是成年后为了梦想在此奔波的奋斗历程，都是我们考量的重要因素。同时，作者内心深处强烈的写作意愿也至关重要。只有当作者怀着满腔热忱，渴望将马路的故事娓娓道来，才能让文字充满温度与力量，让读者真切地感受到马路的独特魅力。”曹建说。 记者注意到，“上海马路丛书”的几位作者，除了都是作家，他们在专业方面各有特色。徐锦江是上海社会科学院城市文化创新研究院院长，被陈子善先生称为“上海马路写作第一人”；黄向辉是上海海事大学英语语言文学副教授、硕士生导师；读史老张大名张国伟，现为复旦大学档案馆特聘研究员；惜珍是海派作家，二十年来其足迹遍布城市的大街小巷，她的《永不拓宽的上海马路》（三册）广受好评；袁念琪是SMG高级编辑，是四代居住于茂名路的原住民；马尚龙担任上海明复图书馆理事长和，深耕“上海系列”非虚构创作，著有多部相关专著。 马尚龙在淮海路上生活了47年，从在淮海路出生一直到搬离淮海路，而这些生活经历也成为作家的底气。“如果说我写上海、写淮海路与别人有什么不同，可能是我写到的标签，并非很多人纷纷合唱的宏大叙事；我写到的标签很是细小，不易被发现。而我恰恰置身于这些标签丛中，不啻是置身于花丛中，有着得天独厚的优势；甚至可以说，我见证了这些标签在上海、在淮海路是怎样‘竖立’起来的，以至于我有幸成了标签的微小颗粒。” 惜珍表示，在行走中，万航渡路常带给她曲径通幽之感。“已经一路上呈现的传统与时尚的交错，当下与过往的错综迷离给予我非常奇特的体验。我越走越爱这条马路，因为它的空间之丰富是我在上海其他马路上从未体验过的。” 惜珍把万航渡路分成三个章节来写。第一章： 从静安寺到曹家渡；第二章： 迷人的水边胜景；第三章： 沿路傍水的工业遗址。这三个章节分别代表了三种城市形态，每一章都有不可复制的主题。 “上海马路丛书”新书将暂停出版 现在图书销售难，在出版过程中，出版单位如何与作者共同来推广这些书呢？曹建表示，其一，在传统发行方面，巩固与实体书店、图书馆等长期合作伙伴的关系，优化铺货策略，确保图书能够广泛陈列。其二，坚持线下与线上推广同步推进、协同发力。线下开展丰富多样的图书推广活动，如新书发布会、作者签售会、读书讲座等，增强读者对图书的直观感受和深入了解。线上则充分利用短视频平台的传播优势，制作有创意的图书宣传短视频，展示图书的亮点和特色，扩大图书的传播范围和影响力。 “上海马路丛书”目前已经出版六本 “上海马路丛书”最初的计划是一共出版21本，包括《愚园路CityWalk》《南昌路上》《汉口路上》《万航渡路上》《淮海路上》《茂名路上》《思南路上》《湖南路上》《陕西路上》《武进路上》《淡水路上》《塘沽路上》《南京路上》《福州路上》《四川路上》《襄阳路上》《华亭路及延庆路上》《多伦路上》《武康路上》《金陵路上》《复兴路上》。  对于接下来的出版计划，曹建坦言：“当下的图书销售市场太难，单单依靠发行量支撑不了出版投入。而且我们几次申报有关文化或文创方面的基金未能成功，所以出版这6本后，项目便不得不暂停推进了。后续我们会积极寻找资金支持，以便能重启项目，把新书尽快出版。” 业内人士期望丛书能峰回路转 资深出版人、上海书店出版社副总编辑杨柏伟主持了4月25日《淮海路上》的新书首发活动，在他看来： 做这么一套“上海马路丛书”，如果没有资金的资助，我是断然不敢做的。因此，我佩服上海远东出版社的同事们。所以，当马尚龙老师的《淮海路上》出版后，我当仁不让主持了他的新书发布会。不过当我得知此书的实际印数后，心里一寒。图书销售难，早已不是新闻；但这本被老马和我暗暗看好的书，并未达到我俩预期的“保底数”，那我无论如何要“助推”一把的。 一场活动的销售量接近总印数的四分之一，我相信确实可以让这本《淮海路上》迅速迎来加印的佳音，但是对于“上海马路丛书”，是否迎来“大利好”，恐怕未必！做做“事后诸葛亮”，复复盘，那是容易的。但真有什么逆转盘面的高招吗？至少我是没有的。 杨柏伟主持了4月25日《淮海路上》的新书首发活动 杨柏伟个人认为，上海有大马路，有中马路，也有许许多多的小马路，“上海马路丛书”可以精挑马路，精选作者，从长计议。 “目前所出版的几种，我也多少了解一些所举办活动的情形。如果一本接一本出难以盈利，丛书难以为继也是预料之中的。实话实说之后，我依然期望‘上海马路丛书’能峰回路转……”杨柏伟说。 记者观察：如今为上海马路出书，需要解决破圈问题 得知“上海马路丛书”要按下暂停键的消息，我内心是有些吃惊的，甚至有些愕然。从几本书的市场表现来看，2022年黄向辉的《南昌路上》推出，可谓是一炮打响，《南昌路上》目前已经加印，销量最好。而新近出版的《淮海路上》，在上海香港三联书店的新书首发破了马尚龙之前的签售纪录。应该说，丛书的几位作者都是市民非常熟悉的作家，对于他们的文字，大家也是认可的。对于一些老上海来说，他们对马路也是有感情的。那么，这套丛书算总账的话，为什么会出现叫好不叫座的情况呢？在今天，图书的销售如果仅仅依赖于一部分对马路有情怀的老读者，显然是不够的。如何去触达更多的年轻读者，实现破圈，可能更为重要。在此，我有一些不成熟的想法和建议。例如，在新书出版之前，是否可以请作家们做一些直播、录制一些视频节目，或者拍摄微型纪录片，以Citywalk的形式介绍一下他们熟悉的这些马路。在出版之前，是否可以搞一些特殊规格版本的众筹，实现网上的提前预售。如此，为新书出版预热一下，造造声势未尝不可。而对于出版社来说，如何在选题（出书）、作者（作家）与读者（用户）之间，找到一种平衡，这或许是要破解的命题。 （晓歌编辑） (责任编辑：晓歌) |
