改造“一米高度” 让小朋友可感可触

来源:解放日报作者:谢飞君时间:2026-07-19 点击:

建设儿童友好城市不是做“加法”，而是让公共设施“矮下来”“更柔软”

小朋友在徐汇滨江泵道骑行。海沙尔摄

本报记者谢飞君

盛夏的杨浦滨江，江风拂过毛麻仓库的红砖墙，20多名杨浦区友童参事会的同学们蹲在雨水花园的步道旁仔细观察一丛大吴风草。他们是《杨浦区儿童友好导览手册2026版》的“小主理人”。过去一年，1000多名孩子沿着5.5公里的“生活秀带”走了一遍又一遍，把所见所闻绘制成手绘作品。

“成人打造的儿童友好，小朋友到底接受不接受？”带着这个疑问，杨浦区开启了这场“一米高度”的滨江实验。不同年龄段的孩子不仅是手册创作者，更成了空间改造“质检员”。

有孩子发现直饮水位置太高，踮脚也够不着，于是饮水位降低了；有孩子反映蝴蝶花园里看不到蝴蝶，于是相关部门在下一轮绿植调整中增加了吸引蝴蝶的植物。孩子们用脚步丈量5.5公里岸线，也让城市第一次系统地倾听来自“一米高度”的声音。正如一位家长所说，“以前带孩子来滨江，总觉得栏杆太高、台阶太陡，现在不一样了，整个江岸好像都‘矮’了一截”。

在上海，“矮下来”的不只是杨浦滨江。这座拥有约300万儿童的超大城市，正在学习从“一米高度”看世界。

随着“儿童友好”被明确纳入“十五五”规划纲要和国土空间规划，今年3月，《上海市推进儿童友好城市建设三年行动方案（2026—2028年）》发布。一个共识正在形成：儿童友好，不是给城市做“加法”，而是让城市本身变得“更柔软”。

针对校园周边安全，上海开展“一校一策”个性化改造。在静安区江宁路街道，变化具体到一条上学路。昌平路儿童友好街区方案中，“安心友好上学路”被列为头号工程：路口增设儿童过街信号灯，人行道拓宽后留出安全等候区。

今年“六一”国际儿童节之际，浦东新区发布了《浦东新区儿童友好公园建设指南》。该指南立足浦东“郊野—城区—社区”多元公园资源，构建起“空间布局—场地设计—设施配置—运维管理”全链条技术标准，实现公园儿童友好建设的精准指引。同步发布的2026版浦东新区公园儿童友好地图，则将指南要求落地为可触可感的民生场景：滨江森林公园开辟专属亲子露营区，世纪公园打造亲水玩沙空间，上海野生动物园升级动物互动、科普剧场等专属资源，让“推窗见绿、出门入园、共享友好”的高品质生活成为浦东家庭的日常。

责任编辑:日升

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