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2020年03月23日星期一来源：新民晚报 作者：小君
要了解对手武器，最好有实物在手。冷战中，美国获取劲敌苏联武器，途径无非是缴获、从第三国采购或抢夺丢弃装备。1988年美军发动的“希望山-3行动”就属于第三种情况，在法国和乍得帮助下，他们抢到利比亚军队遗弃的苏制米-25武装直升机，这在当时是“无价之宝”。
垂涎“无主之物”
1987年4月，得到法国支援的乍得军队打垮利比亚领导人卡扎菲的部队，夺取北部争议地带的瓦季杜姆基地，缴获大批武器，其中就包括先进的米-25，该机是苏联军队自用的米-24“鳄鱼”直升机的出口降级型，但性能依然了得，在局部战争中表现不凡。由于乍军技术队伍薄弱，用不起如此精密的武器，因此米-25被扔在基地里“吃灰”。不过，美军闻讯后却兴致大发，执意要把“无主”的直升机弄回来做研究。
经过权衡，当年底，美国政府批准抢直升机的“希望山-3行动”，国务院率先派出外交使团，跟乍得做工作，通过提供经援为诱饵，让乍方同意提供机场和空中走廊，但乍方不肯提供安全保护，原因是怕惹恼苏联。负责抢运的是美国陆军第160特种航空兵团，他们投入两架MH-47“支努干”特战直升机，在近似乍得的国内白沙靶场进行几个月的模拟训练，使机组掌握暗夜等复杂条件下的驾驶要领，并用水囊模拟米-25机体，吊挂在MH-47直升机下面，摸索低空重物吊挂飞行规律。与此同时，考虑到利军仍时常深入瓦季杜姆，为防意外，美国请求驻乍得的法军提供掩护，基于北约盟友的关系，法国满口应承。
利比亚人蒙在鼓里
1988年6月10日，行动拉开帷幕，美军飞机抵达乍得恩贾梅纳机场，其中一架C-5运输机运来两架MH-47直升机和全体行动人员，另两架C-130运输机送来加油设备和油料，后两架几个小时后飞赴穆索罗和法亚-拉若机场，做好中间机场的接应工作。在恩贾梅纳，美军机械师卸下直升机，并将其旋翼组装好，加满油，然后在子夜时分搭载美法军人飞往瓦季杜姆。借助夜色掩护，直升机有惊无险地飞过500英里宽的沙海，天刚蒙蒙亮时，已抵达瓦季杜姆上空。
两架直升机着陆并卸载人员后，其中一架马上起飞，监视周围动静，随机前来的法国士兵组织环形防御，防范突然打过来的利比亚人。接下去，美国人对米-25进行拆解打包。根据流程，首先拆下米-25旋翼，对个别部件进行加固，再用钢索将重达7.5吨的机体与MH-47衔接，后者吊着沉重的“货物”顺利升空，朝法亚-拉若飞去，而剩下的MH-47搭载人员跟进。
返航时，两架直升机上的油料几乎消耗殆尽，不得不在穆索罗和法亚-拉若进行两次中间着陆，那里满载油料的C-130早已严阵以待。返回恩贾梅纳时，航线上突然沙尘蔽日，伸手不见五指，但以外挂方式吊运直升机的飞行员十分老练，顺利完成任务。MH-47在机场卸下米-25，地勤人员七手八脚地把这件“宝贝”塞进C-5飞机的“大肚子”，立即飞回本土。不久，第160团的其余飞机、直升机、人员也踏上归途。事后得知，利军当时就在瓦季杜姆附近活动，却对美军持续67小时的抢运毫无察觉。
“希望山-3行动”圆满收官，通过对米-25的认真研究和测试，美军得出许多重要结论，针对苏军校正了自己的武器装备发展规划，在后来的对抗中大占便宜。
小君
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发表于 2020-3-24 11:32:30
